ОБОРУДОВАНИЕ
Хорошо и разумно укомплектованный инструментальный ящик – это уже значительный шаг к хорошим результатам в спорте и отдыхе. Не держите в одном ящике инструменты и запчасти, как бы Вы не разложили их хорошо, в конечном итоге все перемешается и Вы ничего не найдете в самый ответственный момент.
Помните! Инструмент надо искать не руками, а глазами. У каждого инструмента должно быть свое место и после каждого раза его использования, Вы должны положить его на его место. Механик или лицо, обслуживающее машину, не умеющий организовать свой труд, теряет до 90% от затраченного им времени.
Не так уж важно, какое размещение Вы предпочтете, важно, чтобы оно было логично, и чтобы Вы в нем быстро ориентировались.
ИНСТРУМЕНТЫ.
При подборе инструмента стремитесь к наименьшему его количеству и наибольшему его качеству.
Ниже приводятся общие рекомендации по инструменту и материалам.
Ключи:
Рожковые от 6 до 19, лучше комбинированные ключи этих же размеров.
Комплект торцевых ключей.
Крестовину торцевых ключей для монтажа колес на ступицы.( размеры уточните на своей машине )
Комплект ключей Аллена для BTR
Четыре накидных ключа Аллена 4,5,6,8.
Свечной ключ.
Комплект отверток.
Разводной ключ.
Пассатижи:
Многозахватные пассатижи.
Кусачки.
Узкогубцы с обратным ходом губок для снятия стопорных колец.
Металлическая линейка.
Масленый дозатор.
Для слесарных работ:
Средний молоток с кернами и выколотками.
Резиновая кувалда.
Для сверления, резания и извлечения:
Ножовка по металлу с набором полотен.
Ручная или аккумуляторная дрель.
Комплект инструмента для извлечения обломков болтов и шпилек.
Пара различных ножниц.
Пинцет.
Комплект сверл.
Для шин:
Насос.
Монтировка.
Шинная смазка.
Для чистки:
Поддон.
Кисти и ветошь.
Для работы с шасси:
Козлы, лучше трековая тележка.
Дополнительный инструмент и оборудование:
Небольшие настольные или ручные тиски.
Компрессор или баллон со сжатым воздухом.
Электронная бортовая хронометрическая система.
Трековая тележка.
Система запуска. Для каждого типа картов своя система запуска.
Сливной шланг топлива с подсасывающей грушей.
Канистры.
Моток тонкой металлической проволоки.
Односторонний и двухсторонний скотч.
Пластиковые хомуты.
Предметы личной гигиены.
Горюче-смазочные материалы:
Бензин и масло высокого качества.
Тюбик многоцелевой смазки.
Ручная масленка с жидким маслом типа «Три в одном»
Смазка для цепи.
По литру: трихлорэтилена, ацетона, очищенного бензина, спирта.
Рис. 448, 449
Шестерни лучше хранить в специальном футляре, чтобы не повредить зубья.
Рис.450
Если болт не поддается, используйте накидной или торцевой ключ.
Рис. 451
Складной верстак.
Рис. 452
Баллона сжатого воздуха вполне хватит на целый день.
Трековые тележки различных систем.
Рис. 457
Простейшее пусковое устройство для запуска карта с толчка.
Рис. 458
Канистры. Канистры из металла лучше, т.к. безопаснее и не пропускают свет, влияющего на качество материалов при длительном хранении.
Рис. 459
Автономный электростартер двигателя.
ЗАПЧАСТИ
Чтобы неисправность какой-либо детали не повлияло на ход Вашей тренировки или гонки, имейте в наличии следующие детали:
Ступицы. Короткие ступицы, будут Вам полезны и во время дождя и, как запчасти.
Шестерни и цепь. Комплект малых и больших звезд в диапозоне работы вашего двигателя, по мере износа звезд, доукомплектовывайте свой резерв. На сезон необходимо иметь две цепи.
Тросы и оболочки. Их хватает на сезон, но запасной комплект всегда пригодится.
Передний мост.
Две рулевые тяги.
Шаровые шарниры.
Две цапфы.
Грузы. 2-3 груза по 0,5кг, если пилот имеет недовес, при перевесе, иметь запасные грузы нецелесообразно.
Элементы жесткости. Необходимая жесткость запасных элементов зависит от Вашего веса.
Сиденье. Для наилучшей подгонки сиденья к пилоту в процессе эксплуатации карта, хорошо иметь в запасе гимнастический коврик и мягкую драпировочную ткань.
Тормоза. Комплект тормозных колодок и комплект уплотнительных манжет, тормозной диск.
Колесные диски. Второй комплект дисков позволит Вам иметь постоянно два смонтированных комплекта шин.
Подшипники. Знайте, чем дольше ходит подшипник, тем больше в нем накапливается усталостных изменений, тем выше вероятность его разрушения.
Каких и сколько подшипников Вам надо иметь в запасе, Вам подскажет, приобретенный опыт.
Различные детали. Шпонки, крепеж, задний номерной знак, самоклеющиеся, номера.
